苏州河口的外北渡桥

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  ),租界工部局在威尔斯桥近侧造了木质浮桥,因其毗邻外滩公园,名为公园桥,7月28日,公园桥竣工。,被整体吊装运往船厂进行大修,并于一年后回归原位。外白渡桥是上海第一座全部用钢材筑起的桥梁,设计寿命为50年,至今已超期服役50年,近年来虽多次维修,但桥体已明显老化,各部件处于“疲劳状态”。外白渡桥预定于4月6~8日实施移桥,具体分南跨桥体、北跨桥体两次迁移。外白渡桥搬迁最要紧条件之一,是必须选择潮水落差大的水文日。根据上海天文潮汛的记录及专业部门的意见,上海黄浦江和苏州河在每月初一和十五都会出现最大潮汐,而4月6日的最低潮位为0.33米,最高潮位为3.03米,潮差为2.07米。预计当日的天文潮汛条件,既能满足千吨驳船在低水位时切入桥体正下方,又能满足驳船在高水位时成功顶升桥体脱离桥墩。为保证外白渡桥移桥过程中桥梁结构安全,移桥工作将分南、北两跨分次进行。在4月6日先移除南跨桥体;4月7~8日再移除北跨桥体。

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